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超高分子隧道逃生管道设计规范——管道壁厚
超高分子隧道逃生管道的管径也是经过科学合理的计算和试验得出的,合理确定管道壁厚尺寸。
我们采用近似汁算法、有限元模拟计算法以及现场模拟试验“来进行:尺寸太小容易在隧道塌方时遭
隧道顶部岩石砸坏;尺寸太大增加重量、增加成本、也不利施工中向前转运。为综合不同方面的考虑
。最后取管道壁厚为10mm以上。超高分子隧道逃生管道壁厚30mm+。
超高分子隧道逃生管道设计规范——单根管道长度
工厂生产的每节管道长度为12m。为了方便施工中通过转运使同步向前推进.适一选取实际每节
管道长度。综合考虑隧道施工现场条件和拆卸与安装方便.最后取每节管道长度为1.5m、3m、4m等
隧道逃生管道设计规范——管径设计
由于所需超高分子隧道逃生管道的尺寸设计日前尚未有相关规范以及参考数据。因此结合现场调
查数据并亲身穿越的方法,并且考虑工厂生产的管道的尺寸系列。确定管道外径尺寸为800mm。
- 超高分子隧道逃生管道设计规范——管材选用
隧道逃生管道传统上的选材主要有钢制逃生管道,以及新型抗冲击超高分子隧道逃生管道。传统
的钢制逃生管道相比新型超高分子隧道逃生管道在价格上具有一定的优势,但是它十分笨重,搬运不
便,易氧化腐蚀的缺点也十分突出,给施工造成诸多不便,不利于施工中同步向前推进搬运。
而超高分子隧道逃生管道就克服了钢管笨重的缺点,采用超高分子聚乙烯材料,质量轻,方便搬
运,抗冲击力相比钢管也是有过之而无不及,并且可以重复多次使用。同时超高分子隧道逃生管道内
壁光滑,利于险情发生时,人员在管子内壁的安全移动。
所以,对比之下还是超高分子隧道逃生管道更适合作为隧道施工救援逃生管道。
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超高分子隧道逃生管道工程案例:
云南——
云南云岭高速公路交通科技物资分公司西双版纳小磨线第十一合同段 西双版纳小磨线南贡山隧道出口
昆明中桥五局(云南云岭公路工程注册安全工程师事务有限公司)
云南云岭高速公路交通科技物资分公司西双版纳小磨线第九合同段 西双版纳小磨线藤蔑山隧道出口
云南云岭高速公路建设集团有限公司振临高速公路项目经理部 云南省临沧市
四川——
成都双永物资配件有限公司 河南南阳内乡县瑞东镇花园村红土岭隧道出口(二工区)
重庆——
中国水利水电第七工程局有限公司渝广高速公路项目经理部 重庆市合川区清平镇华蓥山隧道出口